Het vermogen van een stofzuiger

Nuna 4 beschikt over een super efficiente motor. Wist je dat het vermogen om Nuna 4 met 110km/h door de Australische outback te laten racen net zoveel is als het vermogen van een stofzuiger?

Voor het eerst rechtop

Voor het eerst in de geschiedenis moest de coureur van de zonneauto’s rechtop zitten, terwij hij in de voorgaande ontwerpen languit in de body lag. Hierdoor komt het ontwerp van Nuna 4 meer in de buurt van een persoonsauto.

Speciale banden

Nuna 4 heeft nieuwe banden die speciaal zijn ontworpen voor zonneracen. Hierdoor heeft de band een van de laagste rolweerstanden van alle banden op de markt, en ze worden gevuld met stikstof. Sindsdien worden, tot wel 15 jaar later, nog steeds dezelfde banden gebruikt.

Nuna 3

Nuna 5

Nuna 4

De voorgaande zonneauto’s waren zo snel op de openbare Australische weg dat de regels van de World Solar Challenge in 2007 drastisch werden omgegooid. Dit zorgde voor een nieuwe uitdaging.

Terwijl de voorgaande Nuna’s maximaal beplakt werden met zonnepanelen op iedere plek, was er nu voor het eerst in de geschiedenis een limiet gezet voor de maximale paneeloppervlakte van 6m2. En de coureur moest vanaf nu rechtop zitten en kon dus niet meer plat liggen wat beter is voor de aerodynamica. Dit dwong het team van 11 studenten ertoe om een compleet nieuwe en innovatieve zonneauto te bouwen.

Het team kwam voor veel uitdagingen te staan in Australië. Slechts één dag voor de race bleek de isolatie van het paneel aan totale vervanging toe door alle trillingen en hitte van de vele testkilometers. Het team werkte een hele nacht door en met nog een paar uur voor de start te gaan was dit karwei geklaard. En tijdens de race zat het ook niet mee met maar liefst zeven lekke banden. Dit kwam door de harde zijwind waardoor het team veel moest tegensturen, waarbij de banden overmatig over het asfalt scheurden.

Waar de eerste Nuna’s de race binnen vijf dagen hadden voltooid, was de laatste dag voor Nuna 4 nog erg spannend. Met nog 740 km te gaan zouden de eindstreep op de vijfde dag net wel, of net niet halen. De redding was toen toch de harde wind, omdat Nuna 4 wind mee had kwam ze net op tijd op de vijfde dag over de eindstreep.